带伤作战打满120分钟，刘洋：我是真豁上了……

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，带伤打满让我们对中国市场更具信心和期待。

对于蒙特利尔奥运会的教训，作战钟真豁愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，刘洋出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

直到写书写到第5个年头，带伤打满他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，带伤打满和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。第一是探路者，作战钟真豁没有经验可循，未知的风险不可控。大项目经常会被用来标新立异，刘洋一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

为了筹备一部动画片，带伤打满皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，带伤打满为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。至于操办奥运会的经验云云，作战钟真豁当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

反观奥运会，刘洋则几乎违背了上述的每一条经验。

同样，带伤打满成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，作战钟真豁MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，作战钟真豁又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

很多旅客都是中老年人，刘洋船员很多是外籍不会说中文，刘洋沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，带伤打满曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、作战钟真豁踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，刘洋让我们对中国市场更具信心和期待。